Nieuwsbrief
welkom op de VVD-pagina over Marienheem
De N35, N35 en de N35.
Eind 2009 was de VVD te gast in Mariënheem om te horen wat er leeft in het dorp. Dit als aanvulling op het dossier dat de VVD over Mariënheem heeft. Geheel volgens verwachting gingen verreweg de meeste opmerkingen over de N35.
Uiteraard kreeg dit onderwerp een dominante plaats in het verkiezingsprogramma van de VVD, dat op zaterdag 20 februari werd overhandigd aan het bestuur van PB Mariënheem. De VVD benadrukte daarbij dat Raalte druk op de ketel moet houden om de omleiding van de N35 naar voren te halen. En als dat allemaal langer dan 5 jaar duurt, moeten tijdelijke maatregelen worden genomen. Daarbij zal uiteraard worden afgestemd met de verkeerscommissie van PB Mariënheem.
Wat gaat de VVD doen voor Mariënheem?
Voor Mariënheem staan drie dingen centraal: de N35, de N35 en de N35. Het is namelijk de N35 die de agenda van Mariënheem bepaalt. Daarmee zeggen we niets nieuws. Alle organisaties, waaronder Plaatselijk Belang, vragen hier al jaren aandacht voor. Tot nu toe heeft dat tot een drietal concrete resultaten geleid: een voetgangerstunnel, een maximumsnelheid op de N35 van 50km/uur en een besluit dat de N35 in de toekomst wordt verlegd richting zuid/oost. Dat laatste is mooi, maar kent één probleem: dat duurt nog jááááren! En wat de VVD betreft kan dat niet door de beugel: er moet sneller iets gebeuren. En dat kan. Er zijn meerdere opties.
In theorie is de beste optie is dat in 2010 begonnen wordt met de aanleg van de N35-nieuwe-stijl (dus 2x2 baans) op het nieuwe tracé, maar dat is een illusie. Paktisch is dat niet haalbaar. Daarvoor moeten eerst de werkzaamheden bij Nijverdal klaar zijn. Maar wat wél kan is het alvast verleggen van de huidige 2-baans weg naar de plek waar over 10 jaar de N35 moet komen!! Wij vinden dit een optie die de gemeente met de provincie en het rijk moet gaan bespreken. En als dát kan, dan moeten we dáárvoor gaan! Het zou Mariënheem zeer ten goede komen.
Als dat niet kan, dan moeten er twee tijdelijke maatregelen genomen worden: stoplichten bij de De Jongstraat en een fietspad aan de noordzijde van de N35 tussen Kruidentuin en de Hooilandweg bij Raalte!
Tijdens één van onze bezoeken aan Mariënheem zagen we een oudere man met een scootmobiel de N35 oversteken omdat hij naar Raalte wilde. Even later wilde een vrouw met de fiets de weg oversteken om het graf van haar man te bezoeken. Beiden deden dat op zaterdag omdat op alle andere dagen zó druk is dat oversteken niet zou lukken... Het moet niet gekker worden. Dat moet niemand zo willen!!! Laten we dat probleem oplossen en er snel stoplichten plaatsen. Tussen Wythmen en Wierden staan al 13 (!) stoplichten, dus kan die 14e ook wel.
En ze willen niet nog meer fietspaden zo kort langs de rijbaan? Geen ruimte genoeg? Waarom kan het dan tussen Wierden en Nijverdal (over een kortere afstand en met minder ruimte) wél? Overigens: niet lang geleden lág daar een fietspad, dus het kan wel degelijk.
Wij denken dat we, nu het tracébesluit over de N35 genomen is, de krachten moeten bundelen en provincie en rijk de keuze geven: de N35 binnen drie jaar verleggen óf stoplichten, plus fietspad.
Wij zullen ons daar sterk voor maken.
Wat hebben we nog meer in petto voor Mariënheem?
- - Verleggen van N35 óf stoplicht en fietspad (zie boven)
- - Ruimte voor nieuwe bedrijven
- - Bedrijventerrein het Fiester moet buiten de bebouwde kom ontsloten worden op de N35.
- - Kunstgrasveld voor VV Mariënheem
- - Bibliotheek en infoplein moet in Mariënheem blijven
- - Bij woningbouw ook ruimte voor woon/werkwoningen
- - Geen extra lokale beperkingen voor de agrarische bedrijven
- - Glasbakken bij 't As-spel onder de grond
- - Ruimte voor agrotoerisme
- - Goede fietsroutes van een naar omliggende dorpen
- - Snelle bouwprocedures, vooral ook bij mantelzorgers
- - Minder regels en lage lasten.
Links:
